Yol darbe kuvvetini, hızlanma, frenleme ve direksiyon sırasında oluşan boyuna ve yanal kuvvetleri araç gövdesine ve alt şasiye iletir ve sürüş sırasında çeşitli yüklere dayanır.

Tekerlek hareket yörüngesini yönlendirir ve kısıtlar, tekerleklerin tasarlanmış bir yolda dikey olarak hareket etmesini sağlar. Bu arada, düz sürüş stabilitesini garanti etmek için kritik tekerlek hizalama parametrelerini korur.

Tekerlek sapmasını ve gövde sarsıntısını etkili bir şekilde bastırır, direksiyon tepkisini iyileştirir ve yüksek hızlı sürüş ve virajlarda gövde salınımını ve yuvarlanmasını önler.

Amortisörler ve yaylarla birlikte çalışarak yol titreşimlerini ve darbelerini sönümler, kabin içi titreşimi azaltır, sürüş konforunu artırır ve düzensiz lastik aşınmasını önler.