Spesifikasyon

Çalışma prensibi

Sinyal edinimi: Araç hızı, direksiyon açısı, vücut hızlandırması gibi sensörler,ve tekerlek hareketleri saniyede birkaç yüz ila birkaç bin kere arasında değişen frekanslarda verileri ECU'ya aktarır..
Mevcut düzenleme: ECU, çalışma koşullarına göre çarpım amortizatör bobine 0.3 ∼ 1.6A (tipik aralık) bir akım verir.
Damping Değişimi: Manyetik sıvıdaki manyetik parçacıklar manyetik alanın etkisi altında zincirler oluşturur ve yağ akışını engeller.ve amortizasyon kuvvetini arttırmak (şok amortizörünü daha sert hale getirmek)Akım azalırken, parçacıklar dağılır ve yağ pürüzsüz bir şekilde akar, bu da amortizasyon gücünü azaltır (şok amortizatörünü yumuşatır).
Gerçek zamanlı Kapalı döngü: ECU, hedef ve gerçek amortizasyon kuvvetlerini sürekli olarak karşılaştırır, çıkışı dinamik olarak düzeltir ve aracın duruşunun istikrarını sağlar.