|
Ürün ayrıntıları:
|
Araç modeli: | BMW E66 2005 için | Malzeme: | çelik |
---|---|---|---|
Paket: | Nötr / Özel ambalaj / Marka | Garanti: | Bir Yıl |
Kalite: | Yüksek Kalite | Durum: | Yeni |
Vurgulamak: | Yeni Arka Yarım Çapa,BMW E66 Arka Yarım Çapa,26107526496 Arka yarı şaft |
26107526496 Yeni Arka Yarım Çubuk BMW E66 2005 için Uygun
1Güç iletme: Sürücü çubuğu, aracın tahrik sisteminde çok önemli bir bileşendir.Motor güç ürettiğindeBu güç, aktarım sisteminden aktarılır, bu da onu tahrik asasına gönderir.
2Döngü aktarımı: Sürücü ocağı vitesinden dükkan alır ve diferansiyele aktarır.Dönüş kuvvetlerini yönetmek ve tekerlekleri tahrik edebilen kullanılabilir bir güç biçimine dönüştürmek için tasarlanmıştırSürüş asısı, motor tarafından üretilen ve vitese ileten tork'a dayanacak kadar güçlü olmalıdır.
3Esneklik ve Hizalama: Sürüş çubuğu genellikle evrensel eklemler ((U eklemleri) veya sabit hız ((CV) eklemler kullanarak vitese ile diferansiyele bağlanır.Bu eklemler, sürücü çubuğunun vites ile diferansiyel arasındaki açı değişikliklerine uyum sağlamasını sağlar.Bu esneklik gereklidir çünkü diferansiyelin konumu, araç düz olmayan yüzeylerde hareket ederken veya süspansiyon hareketi sırasında değişebilir.
4. Denge ve Dönüşüm: Sıkı çalışmayı sağlamak için, sürücü çubuğu üretim sırasında dikkatlice dengelenir. Bu titreşimleri en aza indirmeye ve istikrarlı bir dönüşü sürdürmeye yardımcı olur.Sürücü çubuğu dönerkenDönüş enerjisini, daha sonra tekerleklere dağıtan diferansiyele sorunsuz bir şekilde aktarır.
5Verimlilik ve sürüş yeteneği: Sürüm sisteminden diferansiyeline verimi verimli bir şekilde aktararak, tahrik ocağı, aracın genel sürüş yeteneğinde hayati bir rol oynar.Motor tarafından üretilen gücün aracın ileri veya geri hareket etmesi için etkili bir şekilde kullanıldığını sağlar- Sürtünme seçimine bağlı.
Özetle, tahrik ocağı, sürücü sistemindeki önemli bir bağlantıdır ve güç aktarımını vitesten diferansiyele aktararak aracın hareket etmesini sağlar.Tasarımı ve işletilmesi, aracın performansını ve sürülebilirliğini korumak için çok önemlidir..
Uygulama
1Güç aktarımı verimliliğinin iyileştirilmesi
İyi tasarlanmış bir tahrik ocağı, tork kaybını en aza indirir ve vites'ten tekerleklere verimli güç aktarımını sağlar. Bu, daha iyi bir ivme ve genel araç performansına neden olur.
2Aracın daha iyi kullanımı ve istikrarı
Kaliteli tahrik çubukları titreşimleri azaltır ve tahrik hattının dengesini iyileştirir, bu da daha düzgün çalışmaya ve daha iyi bir araç yönetimine yol açar. Bu, özellikle yüksek performanslı araçlar için önemlidir.
3Ağırlığın azalması ve hızlanmanın artması
Alüminyum veya karbon lifinden yapılanlar gibi yüksek performanslı tahrik çubukları, geleneksel çelik tahrik çubuklarından daha hafiftir.Daha hızlı hızlanmaya ve daha iyi yakıt verimliliğine yol açan.
4Daha dayanıklı ve uzun ömürlü
Çelik veya gelişmiş kompozitler gibi yüksek dayanıklı malzemelerden yapılmış tahrik çubuğu daha dayanıklı ve aşınmaya dayanıklıdır.Daha uzun bir hizmet ömrü sağlamak.
5- Daha iyi titreşim dondurucu.
Modern tahrik çubuğundaki gelişmiş malzemeler ve tasarımlar titreşimleri emmeye yardımcı olur ve daha yumuşak ve sessiz bir sürüşe yol açar.Bu, hem konfor hem de diğer tahrik sistemi bileşenlerinin aşınmasını azaltmak için özellikle faydalıdır..
6Pahalı Onarımların Önlenmesi
Kusurlu bir tahrik ocağı, şanzıman veya diferansiyel gibi diğer tahrik tren bileşenlerine aşırı stres yaratabilir. Yüksek kaliteli bir tahrik ocağı yerine koymak veya yükseltmek bu gibi sorunları önleyebilir.Potansiyel onarım maliyetlerinde tasarruf.
7- Kişiselleştirme ve Performans Optimizasyonu
Yüksek performanslı tahrik çubukları,farklı sürüş koşullarında optimum performans sağlayan,aracındaki özel gereksinimlere uyarlanabilir.ve daha iyi güç dağıtım.
Özetle, iyi bir tahrik ocağı kullanmak, aracın performansını arttırır, kullanımı iyileştirir ve dayanıklılığını artırır.
Bizim Hakkımızda
İlgili kişi: Miss. Rosy
Tel: +8618127876020