Temel Yapı

İndüktif şok emici esas olarak elektromanyetik bobinden, manyetik çekirdekten, pistondan, amortizasyon ortamından ve diğer parçalardan oluşur.Piston genellikle aracın süspansiyon sistemine bağlanır ve şok emici silindirinde yukarı ve aşağı hareket ettirilebilirElektromanyetik bobin manyetik çekirdekle çevrilidir ve elektromanyetik bobinden geçerken manyetik alan oluşur.

Avantaj

İndüktif amortisörler geleneksel mekanik amortisörlere göre birkaç avantaj sunar.Daha yüksek şok emicilik verimliliği ve titreşim değişikliklerine hızla uyum sağlayan hızlı tepki hızı da dahil olmak üzereGüçlü uyarlanabilirlikleri, çeşitli çalışma ortamlarına ve yük koşullarına uyum sağlamayı ve optimize etmeyi mümkün kılar.Minimal sürtünme kaybı yaşıyorlar.Bu da bakım maliyetlerini azaltmaya yardımcı oluyor.