Ürün ayrıntıları:
|
Ürün Adı: | Ön Tahrik Mili | Araç modeli: | Mercedes-Benz S Class 500 L 4Matic |
---|---|---|---|
Yıl: | 2011 - | OEM NO.: | A2214103401 |
Araba markası: | Mercedes-Benz | Referans NO.: | CP020033 CP020218 |
Garanti: | 1 yıl | Durum: | Yeni |
Amortisörü vücuda bağlayın ve süspansiyon sistemini sabitleyin - amortisörün vücuda sıkıca bağlanmasını ve istikrarlı bir destek sağlamasını sağlayın.
Titremeyi tamponlayın ve sürüş rahatlığını geliştirin - yol çarpışmasını absorbe edin, vücut titreşimini azaltın ve sürüşü daha düzgün ve daha konforlu hale getirin.
Gürültüyü azaltmak ve NVH performansını geliştirmek - metal parçalar arasındaki doğrudan teması azaltmak, süspansiyon sisteminin gürültüsünü azaltmak ve aracın sessizliğini artırmak.
İdare istikrarını artırmak ve sürüş güvenliğini artırmak - şok amortizörünün sarsılmasını azaltarak, sürüş, dönme ve frenleme sırasında aracın istikrarını artırmak.
Süspansiyon sistemindeki yükü azaltmak ve bileşenlerin ömrünü uzatmak - amortisörleri, yayları ve diğer süspansiyon bileşenlerini korumak ve uzun süreli kullanımdan kaynaklanan aşınmayı azaltmak.
Bazı modeller, direksiyonun pürüzsüzlüğünü artırmak için rulmanlarla donatılmıştır - döngü yaparken şok amortizörünün döndürülmesini sağlar, direksiyonun doğruluğunu artırır ve kullanım deneyimini artırır.
Sürüş asısı, bir otomobilin aktarım sistemindeki temel bileşenlerden biridir.Genellikle şanzıman ve tahrik asısı arasında monte edilir, veya dört tekerlekten çekişli modellerde,Sürüş sırasında yol sarsıntıları ve araç gövdesinin titreşimlerinden kaynaklanan göreceli yer değiştirmesini karşılamak için transfer kafesini ön ve arka tahrik akslarıyla bağlar..
Ürün Resimi
Şok emici serisi
Sertifika
İlgili kişi: Rosy
Tel: +8618127876020