Otomobil endüktif amortisörleri genellikle süspansiyon ve aracın gövdesinin arasında monte edilir ve iç yapısı elektromanyetik indüksiyon teknolojisini içerir.Genellikle aracın içindeki çeşitli kuvvetlere dayanması için yüksek dayanıklı metal malzemelerden yapılır, ve iç bobin ve manyetik malzemeler endüktif şok emici işlevini gerçekleştirmenin anahtar parçalarıdır.

İlkeler (Otomobil uygulamaları)

Araç kontrol sistemiyle işbirliği (ifadesi) : Bazı gelişmiş araçlarda, endüktif amortisörler aracın elektronik kontrol ünitesine (ECU) bağlanabilir.ECU, araç sürüş hızına göre dış devrenin parametrelerini ayarlar., yol durumu (sansör tarafından elde edilen bilgi) ve diğer faktörler, örneğin amortizasyon gücünün büyüklüğünü ayarlamak için direnci değiştirmek gibi.Aracın istikrarını artırmak için amortizasyon kuvveti uygun şekilde arttırılır.; Düşük hızda engebeli yollarda sürüş yaparken amorf kuvvetini azaltır ve sürüş rahatlığını artırır.